קצת על רמי גלבוע

התחברתי לעיתונות הרכב בתחילת שנות השמונים, עם יציאתו לאור של מגזין הרכב 'טורבו' מספר 1. מאז ועד היום אני בוחן וכותב ברציפות על אופנועים, מכוניות ורכבי שטח, משלב תענוגות מוטוריים עם תאוות טיילות. הג'יפ הראשון בו נהגתי היה ג'פס צבאי, על סיפונו עברתי את מלחמת ההתשה בדיונות של סיני.

שנים חלפו עד שהתפרצה בי שנית אהבת הג'יפאות; עיסוקי העיתונאי איפשר לי להשתתף ברוב מסעות איסוזו צ'אלנג', ללוות את קאמל טרופי 1994, ולחרוש יבשות אקזוטיות עם כלי רכב אייקוניים. הג'יפאות הביאה אותי למקומות מדהימים מפטגוניה לאיסלנד, מאפריקה לאוסטרליה, מגואטמלה למדבר גובי בסין – וגם לנחל נקרות שבנגב.

גיליתי כי בכל העולם, ג'יפאים אוהבים את אותן הרפתקאות וחולקים את אותו עולם רגשי. במרוצת השנים החזקתי הרבה רכבי שטח, אך יותר מכולם אהבתי את הסיקס המתפרק ואת הדיפנדר 110 הפתוחים. הנהיגה והחיים על סיפונו של רכב פתוח הם ליבתה של ג'יפאות אותנטית, ואני ממליץ לכל ג'יפאי להתנסות לפחות פעם אחת, באחזקת ונהיגת רכב שטח ללא גג ודלתות. זה לא תמיד נוח וקל אבל איזה כייף זה לקפל חלון קדמי על מכסה המנוע, ולהתגלגל עם בת הזוג בשבילי המדבר!