נחל סכר ועין עקב

מסלול משגע שמתחיל בדיונות חוליות ברמת נגב ומסתיים בטבילה נהדרת בנווה מדבר הכי רטוב שיש במדינה. בין לבין תמצאו את עצמכם חוצים ערוצי נחל עוצרי נשימה, חולפים על פני עצי שיטה מוריקים ונושמים אבק דרכים מדברי, עם הניחוח המיוחד שלו
| 05/11/2018
  • סוג ג'יפ: בינוני
  • התחלה: על כביש 40 , תחנת דלק פז נאות חובב.
  • סוף: חניון הסרפנטינות, מתחת למדרשת בן גוריון.
  • חניונים: חניון הרועה, חניון עין עקב.
  • נקודת העצירה לקפה: רחבת עפר על יד כביש 40, עץ שיטה גדול לאחר חציית הבשור.

על המסלול

מסלול מדברי, המתחיל באזור החולות של נחל סכר, אחד האזורים הבודדים המשופעים בחולות נודדים ועצי שיטה ואשל. בטיול תמצאו נוף מדברי קלאסי ישראלי – נחל הבשור ובוקר, מאופיינים בנופים מדבריים מסולעים, עצי שיטה, חקלאות נבטית ובארות מהתקופה המנדטורית. 
סיום המסלול בהתרעננות נפלאה בעין עקב, ו/או בעין עבדת – מים במדבר זהו מחזה מדהים בכל עונה.
מומלץ לנסוע בצמדים לפחות, מומלץ על הורדת לחץ אוויר באזור החולות (18-20 PSI ), ולהקפיד לנפח צמיגים באזור אשלים. נהיגת חולות מהנה צפוייה למטיילים (הקפידו על שמירה על שבילים וערכי טבע).

דיונות במדבר | צילום: אילן גרייצרדיונות במדבר | צילום: אילן גרייצר

עוצרים למלא מצברים

בסוף היום תגיעו למדרשת בן גוריון מרוצים אך רעבים. הנה ההמלצה של הילה אלפרט בשבילכם:
“...עכשיו הכריכים הטובים והנדיבים של הכנענייה, ככה קוראים למעדנייה של גלעד ומריה לוין-ברודרס, הם שממלאים לנו את הפה. מקמח לבן או מלא, כשהן משוחות בממרחים המיוצרים במקום, חובקות ג'בטות מיני גבינות עזים, עם או בלי קורנביף, ירקות פריכים, סלמון מעושן עם גבינת שמנת, ויש גם אופציה טבעונית, כמובן...”.

מומלץ לעצור בכנענייה, לחטוף כריך או שניים ולהתחיל במסע חזרה הביתה.

טיפ מהשטח: שימוש בכוח סביר

tip image 660x370ניסיתם לעלות עלייה קשוחה פעם אחת, ולא הצלחתם, ניסיתם פעם שנייה, הפעם עם יותר כוח, ולא הצלחתם, תעצרו, תנשמו ותורידו את האגו לרצפה. המשפט, “מה שלא הולך בכוח, הולך ביותר כוח”, שמור לכוחות צבאיים ברחבי העולם ואינו נכון לגבי נהיגה ברכב 4x4. רוב הסיכויים שאם תשתמשו ביותר כוח מנוע, ותאמצו את הרכב יתר על המידה, רק תחריפו את מצבכם. במרבית המקרים, הפתרון יהיה טמון בשינוי של תוואי השטח (סידור אבנים לכדי מדרגה למשל), תקיפת העלייה מזווית שונה או פתיחת מפה וביצוע מעקף.
סלוגן סובארו

 

תוספת מדליקה לטיול

אם סיימתם את הטיול מוקדם מהצפוי, ויש לכם עוד כמה שעות להעביר, מומלץ לקפוץ לביקור בעיר הנבטית עבדת. העיר, שנמצאת על במת הר כחלק מרמת עבדת היא עיר נבטית עתיקה שנשתמרה בצורה מדהימה. העיר צמחה כתחנה בדרכי שיירות על נתיב סחר הבשמים, שהובילו מתימן ודרום ערב לפטרה ומשם לנמלי עזה. הישוב קם במאה השלישית לפני הספירה וגדל עם הזמן למספר מאות תושבים.

מפת המסלול:

 

לעוד מסלולים מאתגרים במדבר:

לעוד טיפים, המלצות וסיפורי דרך על 20 טיולי השטח היפים ביותר בארץ » 

מהלך המסלול

איפוס – 0 – תחילת המסלול בכביש 40, תחנת הדלק רמת חובב (פז)

1.4 – ירידה ימינה מהכביש (לפני המעקה בטון השני של הנחל).

1.6 – רחבה גדולה להתכנסות עם עצי אשל מעליה – המסלול פונה מערבה בעלייה חולית.

3.7 – רחבה יפה עם עץ תאנה (נדיר) ממשיכים עם השביל מערה  - חולית

6.0 – מפגש עם ציר ברור – קו קצא”א, קו צינור הנפט אילת אשקלון – שמאלה.

7.2 – שביל משמאל, ושביל קטן מימין (לפני בטונדה) – פונים ימינה.

*באזור הזה יש הרבה מאוד שבילים – אפשר “לשחק בשבילי הדיונות" ככל שרוצים – בכל מקרה, הכביש של משאבי שדה – צאלים הוא הגבול הדרומי של "מגרש המשחקים" . יש להקפיד על כניסה לשמורות כמו "שמורת חולות סכר" ודומות, לנוע על צירים ברורים בלבד ולא להכנס בימי חול – מפאת שטחי אש.

7.5 – ציר ראשי חותך אותנו – שמאלה. בהמשך כניסה לסכר (עם השביל הראשי) ובמפגש שבילים רחב פונים ימינה לערוץ נחל.

8.8 – ירידה מהסכר לערוץ.

9.3 – פיצול V ישר , ממשיכים עם הימני.

10.0 – ערוץ עם עץ שיטה יפה.

10.3 – פניה שמאלה לעץ שיטה רחב – צל גדול – המסלול ממשיך ישר.

10.9 – פניה שמאלה.

11.1 – ימינה לערוץ הקטן (לכוון שיטה נוספת).

11.4 – שיטה מימין – צל נוסף, אנו פונים שמאלה (מעבר ערוץ) ומיד ימינה עם השביל.

12.7 – ימינה בשביל כורכר ברור.

14.7 – מפגש עם כביש צאלים – משאבי שדה (רביבים מלפנים) פונים שמאלה.

*מי שלא רוצה לעבור בהתיישבות בדואית מודרנית (מעניין) יכול להמשיך לכוון צומת משאבים. שם יש לפנות ימינה ולעבור את הפנייה ליישוב אשלים. כקילומטר לאחר מכן יבחין בשביל ברור (אחרי הגשר של נחל הבשור), משמאל לכביש (סימון אדום) שמאלה. שם מאפסים את הקילומטרים.
בחורף, אין להכנס לקטע הזה מחשש לשטפונות!

להמשך המסלול בין המתיישבים הבדואים:

16.5 – פניה ימינה בדרך אספלט משובשת (לכיוון היישוב ביר הדאג').

17.2 – דרך אספלט מסתיימת, ממשיכים ישר בדרך עפר, ירידה לערוץ.

17.7 – חציית סוללת עפר, עוברים מימין למבנים.

20.3 – חציית כביש מקומי (ממשיכים ישר).

20.8 – הגעה לכביש נוסף, שמאלה.

21.1 – בכיכר ימינה.

21.6 – נגמר האספלט, פונים ימינה לכוון הערוץ.

22.1 – חציית הערוץ (נחל הבשור) ומיד אחריו שמאלה בשביל חולי.

24.4 – ביר חייל – אחת משרשרת הבארות הבריטיות באזור (בתוך ערוץ הנחל). ממשיכים בתוך הערוץ –  לכיוון דרום מזרח.

26.1 – שביל כורכר ברור (חוות סולריות מימין).

26.6 – באר הדאג' – מבנה קשת תורכית, ובאר עמוקה (לא מגודרת  - משנה זהירות!) בסמוך ברכות אגירה. 

29.1 – חציית כביש ישן (בריטי).

29.5 – חציית כביש 40 במעבר תחתי – לא עביר בחורף! ומיד ימינה.

29.8 – מפגש עם שביל כורכר ברור (סימון אדום) שמאלה.

זוהי נקודת החיבור למקע המדולג על הכביש מרביבים לשביל האדום.

איפוס

1.0 – ישר בערוץ בשביל הראשי במקביל לקו המתח .

2.0 – חציית ערוץ (הבשור).

4.5 – מפגש שבילים – ממשיכים ישר, במקביל לערוץ.

5.9 – עץ שיטה גדול בערוץ – מקום נפלא לצהריים.

6.3 – מפגש שבילים שחור/אדום, אנו פונים מזרחה, על האדום. השביל השחור מוביל דרומה ומערבה לכוון שבטה.

6.9 – עם הסימון האדום, מגמה ימינה חציית הערוץ.

8.3 – מפגש שבילים אדום/ירוק (ימינה להר בוקר), אנו ממשיכים ישר על האדום במקביל לערוץ (לכוון חניון הרועה).

10.3 – מפגש שבילים – פנייה שמאלה לכוון קווי המתח.

13.9 – חצית הערוץ ועלייה לגדה המזרחית שלו – נחל בוקר , שמאלה על השביל הראשי – סימון אדום.

15.7 – מפגש שבילים – (מלפנים מסעף שאיבה מגודר) אנו ממשיכים ישר (אדום).

19.2 – חניון הרועה – על כביש 40 ממול תחנת דלק . ישר לתחנה, נכנסים לחניה אך ממשיכים דרומה במקביל לכביש.

21.7 – מפגש שבילים – ממשיכים ימינה עם השביל הראשי ומתעקל ימינה בהמשך – שביל אדום והופך לשחור. בהמשך עולים על מנחת שדה בוקר בכיוון דרום מזרח עד לראש מעלה צין.

23.1 – קצה המנחת – ראש מעלה צין. כל בקעת צין פרוסה לפנינו.

25.2 – ימינה לכוון עין עקב (שביל כחול).

29.1 – הגעה לחניון עין עקב – ההמשך רגלי ושווה – יש להשמר מפריצות לכלי הרכב במקום.
חוזרים באותה הדרך.

31.4 – פניה שמאלה – לכוון מדרשת שדה בוקר ועין עבדת. 
כשהגענו לאספלט, ימינה לעלות לשדה בוקר – יעלים על המדשאות, או שמאלה לביקור בעין עבדת.

סוף מסלול.

חוות דעת על נחל סכר ועין עקב

טוען חוות דעת...

תגובות

טוען תגובות...