קטע מספר 32: ממפעל אורון לחניון נחל מדור

יום קשה בשביל ישראל - יש שיאמרו הקשה ביותר, אך הנופים, התצפיות והאתגרים שהיום הזה מציע שווים את כל הקושי של השביל! | מאת: יניר יגל
| 14/03/2018
מפת גובה
קובץ KML לניווט סלולרי

שביל ישראל מצפון לדרום: מקטע 32 – מחניון מפעל אורון לחניון נחל מדור/עפרן

לפנינו יום קשה מאוד – יש המגדירים אותו בתור היום הקשה ביותר בשביל ישראל. אבל בד בבד, זהו גם אחד מהימים היפים ביותר בשביל: ירידה באחד הנחלים היפים והמאתגרים בארץ – נחל עפרן, בין גבים רבים (בעונה), הליכה על הר כרבולת בין מצוק למדרון חלקלק, ותצפיות מרהיבות למכתש הגדול מדרום.

  • דרגת קושי: קשה מאוד | משך הטיול: 12 שעות | אורך המסלול המצטבר: 702.5 קילומטרים

  • נקודות למילוי מים והצטיידות באוכל: אין

  • הטמנות: חניון לילה נחל מדור | לינה: חניון לילה נחל מדור

  • נ.צ. התחלה: (201631,535999) / (30.91478,35.01803) חניון מפעל אורון

  • נ.צ. סוף: (193300,527868) / (30.84129,34.93109) חניון לילה נחל מדור

מתחילים את היום בחניון הלילה מפעל אורון.

חוזרים לתוואי שביל ישראל בנקודה שבה עזבנו אותו אתמול. הולכים מהכניסה למפעל לצד כביש 206 ולאחר כ-250 מטר מימין צומת בכביש. מהצומת ממשיכים בהליכה לצד הכביש ולאחר כ-630 מטר מתחברים לתוואי שביל ישראל לאחר חציית נחל שחור.

לאחר החיבור לשביל, פונים שמאלה, ממשיכים ללכת בתוואי השביל ולאחר כ-830 מטר בהליכה בתוך נחל שחור מגיעים למנהרה העוברת מתחת למסילת רכבת. חוצים את המסילה בעזרת המנהרה, ממשיכים ללכת בסימון שביל ישראל במגמת עלייה קלה עד בינונית ולאחר כ-980 מטר מחציית מסילת הרכבת מגיעים לפיצול שבילים: שביל ישראל וסימון כחול.

בפיצול פונים שמאלה וממשיכים ללכת בסימון שביל ישראל, במגמת ירידה קלה, ולאחר כ-410 מטר מגיעים לשביל כורכר ולהתחלת העלייה להר כרבולת.

חוצים את שביל הכורכר ומתחילים בעלייה קשה שאורכת כ-810 מטר. לאחר העלייה ממשיכים ללכת במגמות של ירידות ועליות על קו פרשת המים בהר כרבולת, שלפעמים ההליכה נעשית קשה טכנית ובזווית לא נוחה.

לאחר כ-2.1 קילומטרים מסיום העלייה הקשה מגיעים להתחלת ירידה תלולה וקשה, יורדים את הירידה שאורכת כ-600 מטר ומגיעים בסופה לקו מתח גבוה. עוברים מתחת לקו המתח ומתחילים בעלייה בינונית בתוך ערוץ נחל שאורכת כ-1.3 קילומטרים.

בסוף הירידה מגיעים לאוכף, ומהאוכף מתחילים בירידה קלה של כ-520 מטר, עד שמגיעים לפיצול שבילים: שביל ישראל וסימון כחול.

בנקודה זו מומלץ לבחון את קצב ההתקדמות’ מכיוון שהמשך תוואי שביל ישראל מפיצול השבילים ועד לסיום היום בחניון נחל מדור לוקח זמן רב, הן בגלל שההליכה הטכנית על הר הכרבולת לוקחת זמן והן בגלל ההליכה בתוך נחל עפרן. אם יש ספק בהגעה לחניון הלילה נחל מדור עד לפני רדת הלילה, מומלץ לרדת מההר בנקודה זו ולא להמשיך בתוואי שביל ישראל, עקב הסכנה הרבה בהליכה על הר הכרבולת ובתוך נחל עפרן בלילה.

  • שימו לב: בנקודה זו מומלץ לבחון את קצב ההתקדמות ולהחליט בהתאם כיצד להמשיך:

    אם לא הגעתם עד לנקודה זו עד השעה 13:00 בערך, בפיצול השבילים פונים שמאלה ועולים על הסימון הכחול במגמת ירידה בינונית עד קשה בנחל מדור. לאחר כ-2.2 קילומטרים מגיעים למעבר מתחת לקו חשמל. לאחר קו החשמל ממשיכים עוד כ-2.5 קילומטרים בסימון הכחול ומגיעים לבסוף לפיצול שבילים: כחול ואדום. בפיצול פונים שמאלה, עולים על הסימון האדום, הולכים בו כ-90 מטר ומגיעים לפיצול שבילים: אדום ושחור. בפיצול פונים ימינה, עולים על הסימון השחור ומתחילים ללכת על דרך 4x4 בסימון השחור, כשמשמאל מסילת רכבת. לאחר כ-3.6 קילומטרים מהפיצול שחור אדום מגיעים לחניון הלילה נחל מדור ולסיום היום.

    אם הספקתם להגיע לנקודה זו עד השעה 13:00 בערך ואתם מרגישים טוב, ובקצב טוב תמשיכו בתוואי שביל ישראל.

בפיצול ממשיכים ישר, עולים על הסימון הכחול במגמת עלייה בינונית עד קשה שאורכת כ-690 מטר ובסופה מגיעים לתצפית 360 מעלות על המכתש הגדול מצפון ועל בקעת צין מדרום ולפיצול שבילים: כחול ואדום.

המכתש הגדול הוא המכתש השני בגודלו בארץ אחרי מכתש רמון, והוא נוצר כמוהו. אורכו של המכתש כ-14 קילומטרים, רוחבו כששה קילומטרים, עומקו כ-410 מטר, והוא קיבל את שמו מתוך השוואת גודלו ביחס לגודלו של אחיו, המכתש הקטן. במרכז המכתש זורם נחל חתירה, המנקז אליו את כל המים מהמכתש, ומכאן שמו השני של המכתש – מכתש חתירה. במכתש ניתן למצוא חול צבעוני ותופעות גאולוגיות מיוחדות רבות ומשונות – כאשר תהיה לכם ההזדמנות, מומלץ להקדיש לו אפילו כמה ימי טיול.

בפיצול פונים ימינה ועולים על הסימון האדום בירידה תלולה וקצרה מהתצפית. מהעלייה על הסימון האדום הולכים כ-900 מטר, בהליכה על קו רכס, ומגיעים לתצפית נוספת ולנקודה הגבוהה בהר כרבולת.

מהתצפית מתחילים בירידה בינונית עד קשה. לאחר כ-1.9 קילומטרים מגיעים לערוץ נחל ולעלייה. מתחילים לעלות את העלייה, בקושי בינוני עד קשה, כ-380 מטר ומגיעים לאוכף.

מהאוכף ממשיכים בסימון האדום במגמת ירידה קלה ולאחר כ-480 מטר, בסוף הירידה, מגיעים לנחל עפרן.

נחל עפרן הוא ללא ספק אחד הנחלים היפים בארץ, והטיול בו משלב גבים, קניונים וטיפוס ביתדות בזוויות לא פשוטות. אך עם כל היופי באה גם אחריות: מדובר באחד הקטעים המסוכנים והטכניים ביותר בשביל ישראל, ולכן יש להתקדם בו לאט ובמשנה זהירות.

בהגעה לנחל פונים שמאלה ומתחילים בירידה בתוואי הנחל. השביל מוביל אותנו, עדיין בסימון אדום במשך כ-2.9 קילומטרים. שימו לב! ההליכה בתוך הנחל קשה, טכנית, דורשת זמן רב וזהירות יתרה. בדרך עוברים בין גבים המלאים מים בעונה ובמקומות מסוימים אף נעזרים ביתדות בסלע. בסוף הירידה מגיעים לפיצול שבילים בתוך נחל עפרן: אדום ושחור.

בפיצול ממשיכים ללכת ישר בסימון האדום בתוואי נחל עפרן ולאחר כ-1.2 קילומטרים מגיעים לפיצול שבילים: סימון אדום ושביל ישראל ולמעבר מתחת לקו מתח גבוה.

בפיצול פונים ימינה, עולים על סימון שביל ישראל ולאחר כ-2.2 קילומטרים מהפיצול, בהליכה על דרך 4x4 מגיעים לפיצול שבילים: סימון שביל ישראל ושביל לא מסומן.

בפיצול פונים שמאלה ולאחר כ-240 מטר מגיעים לפיצול שבילים: סימון שביל ישראל וסימון שחור על דרך כורכר. חניון הלילה נחל מדור וסיום היום שלנו נמצאים כ-60 מטר בפניה שמאלה מהפיצול בצמוד לדרך הכורכר בסימון השחור.

למעבר למקטע 33 – מחניון נחל מדור/עפרן לחניון חוד עקב » 

שביל ישראל מדרום לצפון: מקטע 15 – מחניון נחל מדור/עפרן לחניון מפעל אורון

לפנינו יום קשה מאוד – יש אפילו המגדירים אותו כיום הקשה ביותר בשביל ישראל. אבל יחד עם זה, מדובר גם באחד הימים היפים ביותר בשביל, שכולל עלייה בנחל עפרן, אחד הנחלים המרהיבים והמאתגרים בארץ, הליכה על הר כרבולת בין מצוק למדרון חלקלק ותצפיות עוצרות נשימה על המכתש הגדול.

  • דרגת קושי: קשה מאוד | משך הטיול: 12 שעות | אורך המסלול המצטבר: 335 קילומטרים

  • נקודות למילוי מים: חניון לילה מפעל אורון | נקודות להספקת אוכל: אין

  • הטמנות: חניון לילה מפעל אורון | לינה: חניון לילה מפעל אורון

  • נ.צ. התחלה: (193300,527868) / (30.84129,34.93109) חניון לילה נחל מדור

  • נ.צ. סוף: (201631,535999) / (30.91478,35.01803) חניון מפעל אורון

​מתחילים את היום בחניון נחל מדור/עפרן.

מתחברים לשביל ישראל בסימון השחור, ומיד מגיעים לפיצול שבילים: סימון שחור ושביל ישראל. פונים אל סימון שביל ישראל וממשיכים כ-2.1 קילומטרים צפונה במגמת עלייה קלה, עד שמגיעים לקו מתח גבוה, שאחריו השביל מתעקל ימינה.

לאחר כ-350 מטר נוספים מגיעים לפיצול שבילים: שביל ישראל וסימון אדום. פונים שמאלה אל הסימון האדום ונכנסים לתוך קניון קטן בנחל עפרן. ממשיכים בהליכה ועוברים בדרך בפיצול שבילים נוסף: אדום ושחור.

בפיצול, ממשיכים בסימון האדום, ולאחר כ-1.6 קילומטרים מגיעים לתחילתה של עלייה קשה בתוך נחל עפרן, שהופכת בדרך לקלה עד בינונית. במהלך העלייה תעברו ליד מפלים, יתדות מברזל שיש להיעזר בהן בעלייה ומספר גבים שמלאים בעונה.

  • שימו לב: העלייה מסוכנת מאוד ובמהלכה ישנו גם קטע אחד של ירידה תלולה מאוד. יש לנהוג במשנה זהירות לכל אורך העלייה.

נחל עפרן הוא ללא ספק אחד הנחלים היפים בארץ, והטיול בו משלב גבים, קניונים וטיפוס ביתדות בזוויות לא פשוטות. אך עם כל היופי באה גם אחריות: מדובר באחד הקטעים המסוכנים והטכניים ביותר בשביל ישראל, ולכן יש להתקדם בו לאט ובמשנה זהירות.

לאחר כ-3 קילומטרים מתחילת העלייה מגיעים לאוכף, יוצאים מנחל עפרן ומתחילים בירידה קלה עד בינונית שאורכה כ-450 מטר, עדיין בסימון האדום. לאחר הירידה מתחילה מיד עלייה על קיר סלע בזווית של כשישים מעלות, שאורכה כ-1.9 קילומטרים, ובסופה מגיעים אל הנקודה הגבוהה ביותר שאליה נגיע היום, שגובהה כ-720 מטר מעל פני הים, ובה תצפית אל המכתש הגדול.

המכתש הגדול הוא המכתש השני בגודלו בארץ אחרי מכתש רמון, והוא נוצר כמוהו. אורכו של המכתש כ-14 קילומטרים, רוחבו כששה קילומטרים, עומקו כ-410 מטר, והוא קיבל את שמו מתוך השוואת גודלו ביחס לגודלו של אחיו, המכתש הקטן. במרכז המכתש זורם נחל חתירה, המנקז אליו את כל המים מהמכתש, ומכאן שמו השני של המכתש – מכתש חתירה. במכתש ניתן למצוא חול צבעוני ותופעות גאולוגיות מיוחדות רבות ומשונות – כאשר תהיה לכם ההזדמנות, מומלץ להקדיש לו אפילו כמה ימי טיול.

מהתצפית ממשיכים על הרכס הגבוה כ-900 מטר ומגיעים לתצפית נוספת ובה פיצול שבילים: אדום וכחול. בוחרים בסימון הכחול ויורדים בירידה בינונית כ-650 מטר עד שמגיעים לפיצול שבילים נוסף:  סימון כחול וסימון שביל ישראל.

  • שימו לב: בנקודה זו מומלץ לבחון את קצב ההתקדמות ולהחליט בהתאם כיצד להמשיך:

    אם לא הגעתם עד לנקודה זו עד השעה 13:00 בערך, לא בטוח שתספיקו להגיע לחניון הלילה מפעל אורון בסימון שביל ישראל עד שעות החושך, ולכן במצב כזה מומלץ כדאי לפנות ימינה אל הסימון הכחול (נחל מדור) ולרדת איתו מההר אל חניון לילה נחל מדור, על מנת שלא לטייל בהר כרבולת בשעות החושך, בגלל הסיכון הכרוך בכך.

    אם הספקתם להגיע לנקודה זו עד השעה 13:00 בערך ואתם בטוחים שתספיקו להגיע לחניון הלילה עם סימון שביל ישראל, פנו בפיצול שמאלה אל סימון שביל ישראל. כאן מתחילה עלייה בינונית עד קשה של כ-900 מטר עד שמגיעים לאוכף, ולאחר מכן מתחילים בירידה מתונה בתוך הנחל, ועוברים בדרך תחת קו מתח גבוה. לאחר כקילומטר של ירידה מתחילה עלייה קשה נוספת, שאורכה כ-700 מטר. עם סיום העלייה ממשיכים להתקדם עם סימון שביל ישראל על קו הרכס, שהוא קו פרשת המים, בדרך שכל הזמן עולה ויורדת, כשמשמאלנו תהום ומימיננו מדרון תלול. לאחר הליכה של כ-1.9 קילומטרים מגיעים לירידה מההר.

יורדים בירידה הבינונית, שאורכה כ-800 מטר, ובסופה מגיעים לדרך 4x4 ולידו צינור. פונים ימינה ומיד שמאלה, ממשיכים במגמת עלייה קלה עד בינונית ולאחר כ-400 מטר מגיעים לפיצול שבילים: סימון שביל ישראל וסימון כחול. פונים ימינה עם סימון שביל ישראל אל תוך נחל שחור, ומתקדמים מתוך הנחל במגמת ירידה כ-1.8 קילומטרים, עד שמגיעים לכביש אספלט.

  • שימו לב: יש להיזהר בקרבת הכביש, שכן משאיות  רבות עוברות בו במהירות רבה.

בכביש פונים ימינה מהשביל לכיוון חניון הלילה מפעל אורון, שנמצא כ-950 מטר במעלה הכביש, ושם מסיימים את היום.

מפעל אורון היה מכרה הפוספטים הראשון בנגב כשהוקם בשנת 1951. המפעל כורה פוספטים שבהם משתמשים בייצור דשנים זרחניים לחקלאות, מזון לבעלי חיים, תרופות ועוד. ליד המפעל ישנו חניון לילה עם ברז מים ומקום לאחסון הטמנות אוכל. לשם כך יש לתאם את העניין עם הש.ג.


למעבר למקטע 16 – מחניון מפעל אורון לחניון המכתש הקטן >>

חוות דעת על קטע מספר 32: ממפעל אורון לחניון נחל מדור

טוען חוות דעת...

תגובות

טוען תגובות...